Le Trimaran Class 50 ’open
Budgets raisonnables, potentiel conséquent
 

Gérard Petit pas, qui donna un grand coup de pouce à la classe en accueillant les 50 pieds sur la Transat Jacques Vabre et en leur créant une épreuve (La Saguenay -St Pierre -Vendée, en 2003) estimait pour sa part :«cela rejoint la tradition de la course croisière, pratiquée par des gens qui ont un métier, mais qui souhaitent aussi courir sur un bateau performant pour assouvir leur passion de la haute mer. Je pense que cette classe doit rester abordable pour des amateurs éclairés, des passionnés, ou des PME qui souhaitent se servir de la voile comme image, mais qui n ’ont pas 2 millions d'euros à mettre dans un bateau.»
Une approche économiquement intéressante, et qui ne fait pour autant pas l’impasse sur les performances: on a ainsi vu à plusieurs occasions les multicoques 50 ’s ’immiscer dans le peloton des monocoques conçus pour le Vendée Globe (et en dépasser parfois), lors d ’épreuves comme le Rhum ou la Transat anglaise …Et n ’oublions pas que lors de la Saguenay -Saint Pierre-Vendée, Anne Caseneuve et son équipage ont signé un magnifique record de leur catégorie avec 477 milles en 24 heures, à 18,3 nœuds de moyenne.